今後、原付一種クラス（50cc）の規制見直しや電動化の流れによって、スーパーカブ50のようなガソリンエンジン車は徐々に姿を消していく方向にあります。

排ガス規制の強化や生産コストの上昇などが重なり、ホンダも今後は電動モデルや特定小型原動機付自転車へとシフトしていく見込みです。
しかし、だからといってスーパーカブ50の価値が下がるわけではありません。

むしろ、**「最後のガソリンカブ」**としての希少性が高まり、長年愛用してきた人々にとっては、思い出とともに受け継がれる存在になります。

整備性の高さやパーツの豊富さもあり、今後も修理やカスタムを楽しむファンが絶えないでしょう。

静かに姿を変えていく時代の中でも、カブが築いてきた「日常の足」としての信頼と魅力は、これからも語り継がれていきます。

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