今日もヤマハジョグ、ビーノ系エンジン

今回バイクショップライズに依頼があったバイクはヤマハビーノです。

水冷インジェクションエンジン搭載！！のバイクですが、水冷が故にウォーターポンプの故障が起こります！！

また、今回は原付４サイクル50ccガソリンエンジンに良く起こりがちなカーボン噛みという症状です。

ガソリンを燃焼させて動いているエンジンは常に排気ガス（カーボン）との戦いです！！

ガソリンの燃えカスがシリンダーの燃焼室に溜まると排気ガスを吐き出す口のバルブの隙間にそのカス（カーボン）が挟まり圧縮が漏れてエンジンが始動しなくなります。

この症状はホンダトゥデイというバイクが多く発症しますが、だいたいはあれこれといろんな方法で解決するのですが20台に1台はエンジンのヘッド周りのオーバーホールを余儀なくされます。

今回は、ヤマハの原付には珍しい症状で、ヘッド周りのオーバーホールを行います。

ついでにピストンやピストンリングの確認も行います。

「信号待ちでいきなりエンジン止まった」方はこの症状が多いですよ(‘;’)

一度ご相談ください！！