お知らせ

ドライブVベルトが粉々に!

 

 

 

 

 

皆さんが通勤、通学で使っているスクーターの殆どがこのゴム製品のドライブVベルトを使っています。

ドライブVベルトとは エンジンの回転を後輪つ伝える部品で、走行距離が増えれば増えるほど切れる確率が上がるので定期的な交換が望ましい。

ただ、一般的にこの部品を定期的に交換する事は非常に少ないです。

「エンジンは点きますがタイヤが回りません」こう言ったお客様が時々来られます。

間違いなく ドライブベルトの破損です。

原付スクーターの場合、ドライブベルトとウェイトローラー、スライドピースの交換でおよそ1万円くらいの修理費となります。

バイクショップライズの中古車は1万キロ以上走ったバイクについては必ず交換しておりますが、普段の足で使っているお客様で交換を依頼する方は非常に少ないのが現状です。

出来れば2万キロくらいで交換すれば安心かなと思います。

また、同時にウェイトローラー、スライドピースを交換すればスムーズな走りが感じられるかと思います。

バイクショップライズでは、原付スクーターの代表車種のドライブベルトウェイトローラー、スライドピースは常に在庫しています。

気になる方は是非ご相談下さい。

 

バイクショップライズのツーリング最高でした!Ⅳ

 

 

 

 

ようやく、くねくねの細道を脱出しゴール地点の白糸の滝へ到着しました。

この白糸の滝、夏のシーズンは大渋滞が起こるほどの観光スポット。

また、パワースポットでもあり、名物ソーメン流しを楽しみながら涼を求めて各県から多くの観光客が訪れる場所です。

もう一つの名物はヤマメの塩焼きですが、ツーリングの疲れには甘いものがいいかと、お団子をいただきました。

旨かったな~

またまた、白糸の滝でまったりとした時間が過ぎ、次回のツーリングを誓って帰りしなの自然解散でおわりました。

疲れた~

バイクショップライズのツーリング最高でした!!Ⅲ

 

 

 

 

ゆっくりと、まったりとお風呂に浸かって疲れをいやした後はようやく、昼食です。

このまむしの湯から200mほど下った、西九州道延線の真下(二丈浜玉有料道路)の昔料金所の入り口に有る会津ラーメン、その名も 磐梯山!!

魚介の出汁が効いかなり旨い、今回で5回は来てるかな!をいただいて大満足!!

 

 

お腹も膨らみ最後の目的地 白糸の滝を目指して出発!!

下って来た白木峠を今度は中腹まで登り広域基幹林道雷山浮嶽線の入り口から東へ横断する林道を必死でひた走る事およそ15分

絶景の展望台に到着

ここでもおっそいPCXを5分ほど待って合流

糸島半島や湾が一望出来て最高でした!!

ゆっくり休んで次の展望台までヒタ走る!

これからは道のいたるところに葉っぱや小枝が道路一面を覆っているカーブの連続でスベル!スベル!

リーンウイズで走るとずっこけそう!

で、走る事およそ20分

はろ展望台に到着。ここでもおっそいPCXを5分ほど待って合流

今回のおっそいPCX、来ないぞ??

やっぱり、落ち葉や小枝にタイヤをすくわれて転倒!!

実はこのおっそいPCXのライダー!!プロテクター入りアルパインスタージャケットにニー&シン(膝&スネ)プロテクター着けていたおかげで怪我がなかったようで・・・・おっそいのに!!!

 

時間がないので今回はここまで・・・

 

バイクショップライズのツーリング最高でした!!Ⅱ

前回のレポートは観音の滝までのお話しでした。

そこからは非力な125ccバイクにうれしい下りの連続コーナーを楽しみ、「鳴神温泉ななのゆ」を左に見て七山の国道323号まで下って唐津方面をさらに右折し白木峠を目指します。

 

 

 

 

流石に峠道ばかりで疲れた!!

この峠を越えれば温かいお風呂が待っている、楽しみだ!

この峠、高速のコーナーが多く、また、道路には滑り止めのゼブラゾーンが有り、道も荒れていてバイクにはかなり不利で走りにくい峠です。

現に死亡事故なども多く、危険な峠として有名です。

少し緊張しながら峠に差し掛かる大きな右コーナーでいきなりガガガガ~・・・・

センタースタンドが地面に当たりリアタイヤが浮き上がり危なくスリップするところでした。(アセッタ~)

その後、少し慎重に峠を超えてようやくまむしの湯に到着(ホ)

今回はここまでです。また次回に!!

バイクショップライズのツーリング最高でした!!

 

 

 

 

 

 

11月5日 日曜日 朝9時集合!!

お約束のメンバーはすでにそろっていました。

参加メンバーのバイクのご紹介

SYM Z1125cc 走行距離600kmの慣らし中!!

 

SYM CROX125cc 卸したての新車で参加!!

 

SYM Mii 110cc 走行距離6500kmの通勤快速!!

 

CB50改130cc 走行距離不明・・・メッチャ早!!

(参考写真)

PCX125 通勤快速だがライダーが・・・メッチャ遅い!!

 

 

予定通り糸島峠、三瀬峠を越え、第一休憩所の道の駅でコーヒー飲んでマッタリ!!

 

流石に標高の高い三瀬は結構寒くてようやく気温が上がってくる10時ころから再出発!

北山ダムを左に見てさらに山道の高速コーナーを爽快に下って15分ほどで第2のダム、嘉瀬川ダム。

ダムの外回りの激しいアップダウンのコーナーをひた走り(CB50 改の早いこと!!)ダム対岸のダムの駅 富士 シャクナゲの里の入り口で、やはり・・遅いPCXを少し待ってで再び休息。

このあたりのワインディングロードは佐賀、久留米、福岡からのライダーが多く、ツーリングのメッカになっていて、この日も好天で本当にバイクが多く、あちこちで爆音を轟かせて必死に走ってました。

この道の駅で美味しそうなミカンとふっくらしたシイタケをゲット!!

再びひた走り、次に向かった先は七山渓流滝登りで有名な観音の滝の駐車場まで。

到着したのが11時ころ、このころになれば気温も上がって本当に走りやすかった。

観音の滝

私の乗るSYM mii110はスクーターらしく、深いコーナーですぐにセンタースタンドを擦ってしまい、右コーナーが特に曲がりにくくて何回もコケそうになった!

 

続きはまた後日・・・・

 

 

 

原付二種って? 試乗車ご用意しました!

50ccの原付と違い、30km制限がないので
車と同じような感覚で運転できる原付2種。

「気になってはいるけど、
実際はどんな感じなの?」
「取り回しは?加速感覚は?」

検討段階で気になることは多いですよね。
やっぱり実際に走ってみないと
分からない部分も多いです。

そこで! バイクショップ ライズでは
125ccのCROXを試乗車として
ご準備することにしました!

125cc独特の加速感、車体の重さ、
日常で使う際のイメージ・・・

是非!試乗車で掴んで下さい!

50ccからのステップアップは勿論、
大型や中型のセカンドバイクとしても!

特に九州大学伊都キャンパス近辺の道路は
様々な取り締まりが多いので、原付2種や
排気量の多いバイクに人気が出ています。

詳しくは、バイクショップ ライズに
お尋ねください! 

 

ツーリング行きます!

バイクショップライズ 初のツーリングを、今週の日曜日に開催します。

ツーリングの主な車種は原付2種の51cc以上のバイクですが、車種は問いません。

朝9時、バイクショップライズに集合します。


 

 

 

 

出発は適当!!

目的地は特になし。

ツーリングコースは糸島峠→三瀬峠→北山ダム回り→古湯の上の新しいダム→ダムの駅しゃくなげの里→厳木→樫原湿原→七山唐津→マムシの湯→白木峠→白糸の滝→バイクショップライズに・・・

の感じでどこかで昼食

 

マムシの湯に入るので入浴の準備をお忘れなく。

一応暫定で、コース変更があるかもしれません。

事故が多いです!!

 

 

 

 

 

 

バイクショップライズでは主に九州大学の学生さんへの原付バイクの販売が多く、大変お世話になっております。

ただ、大学生さんなので年齢も若いし、その分事故も大変多いのが実情です。

事故には単独事故と車対バイク、バイク対バイク、それにもっとも怖いのが人身事故です。

バイクなどのは必ず自賠責保険に加入することが義務付けられています。

当店で特に力を入れてお願いしていることは、当店でバイクを買って頂いた方皆さんには必ず

ファミリーバイク特約をお薦めしております。

ファミリーバイク特約とは・・・・

ファミリーバイク特約

損保ジャパン日本興亜

記名被保険者(ご契約の自動車を主に使用する方)とそのご家族(*1)が原動機付自転車にも乗られるお客さまにおすすめの特約です。

人身タイプと自損タイプ(*2)の2種類があります。

対人・対物賠償事故の補償に加え、人身タイプは人身傷害事故が補償され、自損タイプは自損事故(*2)のみが補償の対象となります。

※バイクの正規乗車装置に搭乗中の場合に補償されます。

<対象となる原動機付自転車(バイク)>  

・総排気量125CC以下の二輪の自動車  

・総排気量50CC以下の三輪以上の自動車  

・1家庭で2台以上所有している場合、すべてのバイク  

・他人から借用したバイク <その他>  

・基本の自動車保険に「運転者年齢条件特約」や「運転者限定特約」がついている場合でも、この特約では運転者が記名被保険者かそのご家族であれば補償の対象となります。  

・この特約による事故で保険金をお支払いした場合は事故件数としてカウントしませんので更新後のノンフリート等級は下がりません。 ・記名被保険者かそのご家族がファミリーバイク特約をセットされた自動車保険をすでに契約されている場合、補償が重複することがあります。

*1 「記名被保険者とそのご家族」とは,以下の方をいいます。  

(1) 記名被保険者  

(2) (1)の配偶者(内縁を含みます。)  

(3) (1)、(2)の同居の親族(父母、子どもなど)  

(4) (1)、(2)の別居の未婚のお子さま

※結婚された別居のお子さまはご家族の範囲外となります。

*2 自損事故とは、電柱に衝突したり、崖から転落した場合など相手のいない事故をいいます。

 

先日バイクショップライズの店舗の目の前で左折する軽トラックと軽トラックの横を直進する原付スクーターが軽トラックのウインカーを見落として転倒する事故がありました。

幸い怪我が無かったのですが、雨で視界が悪くウインカーを見落とした不注意の事故です。

もちろん、軽トラック側も後方を確認していなかったために起こった事故でしょう。

この学生さん、運悪くファミリーバイク特約に入っいませんでした。

そんな事故が立て続けに起こっているので早々ブログに上げました。

先輩からもらった、友達からもらった、自宅から持ってきた。

そんなかたの殆どがファミリーバイク特約に入られていません。

バイクやさんから買った・・・けどファミリーバイク特約を薦められなかった。

今一度確認しましょう!!

すごく大事で、一生の問題になる事態が起こりうるかもしれません。

 

バイクショップ ライズ

ホンダ タクト・ベーシック値上げだって!!

 

 

 

 

新車です!

が・・・HONDAでは近々値上げ予定のようで、今現在、在庫がかなり不足になっているようでお好みの色が選べない状況です。

当店の在庫はブルーのタクトのみので、今後の入荷が確定していません。

台湾メジャーメーカー SYMスクーターのラインナップ!

 

 

 

 

 

台湾でメジャーなオートバイメーカー SYM。

50cc~125ccの高性能で安いSYM製バイクのラインナップがそろいました。

SYMの特約店バイクショップライズSYMを買えばもちろん2年のメーカー保証が受けられます。

部品もすぐに入荷し、故障修理の対応も万全です。

ここだけの話!!50ccのXpro 風の最高速度は!なんと75km!!

でもあくまでも原付1種の最高速度規制は30kmです。制限速度は守りましょう(今の交通状況に古臭い30km規制はいかがなものか???)

でも、このバイク、125ccと同じ車格ので50cc!価格も超安価で恰好がいいね!

125cc、50ccを取り揃えていますよ。

その他のSYMはbike-rize.netでお確かめください。

 

各社!新車値上がり相次ぐ!!

 

 

 

 

 

HONDA、YAMAHA、SUZUKI各社のスクーターが相次ぎ値上げに踏み切っております。

ヤマハは現在販売しているジョグ、ビーノはすでに1万円アップ、ホンダタクトも現在店舗在庫がなくなり次第次回の入荷バイクから5千円の値上げを決定しております。

バイクショップライズでは、九州大学の学生さんや福岡市西区、糸島市近郊からご来店いただくお客様へ、出来る限り値上げ前のバイクをお求めいただけるよう方々からバイクを調達しお客様へお渡ししております。

でも、そろそろ限界に近づいております。

値上げ前の新車には限りがあります。

お早目のご用命をお願いいたします。

お詫び <(_ _)>

最近、「ホームページ見てきました」と言っていただくお客様が大変増えてまいりました。

ただ、こんなお叱りをいただきます。

「ホープページのバイクがSOLD OUTばかりじゃないか!」

そうです、申し訳ありません。今、バイクが売れております。

中古車や、新車の準備が間に合っておらず、よって、ホームページへアップする間がなく売れていきます。

出来ればお電話でお問い合わせいただき、在庫状況をご確認いただければ幸いです。

本当にご迷惑をお掛けしております。

SYM 台湾高性能スクーター沢山入荷!!

 

 

 

 

 

 

PCX N-MAXの好敵手!!価格と高性能で挑む!!

JET14の水冷単気筒124.6cm3エンジンは、フリクション低減や燃焼効率向上を図り、街乗りで多用する低中速の扱いやすさを重視した出力特性(最高出力10.5ps/8,500rpm、最大トルク0.9kg/7,000rpm)と良好な燃費性能を実現。

JET14の足回りには専用セッティングを施したサスペンションを前後に採用し、新しくデザインされたスポーティーで軽量な14インチ10スポークホイール・前後のCBSディスクブレーキにより、操作性、安全性に寄与する。※CBS(前後連動ブレーキシステム)

ご来店お待ちしております。

中古車が!!!!

只今、バイクショップライズでは中古車オートバイを総力を挙げて増加中です。

よってホームページへのアップ作業が滞っております。

大変ご迷惑をおかけします。

 

 

 

 

原付スクーターの数がおよそ30台以上、51CC以上のスクーター、ギヤ付きバイクが20台ほどですが、まだまだ在庫を増やして沢山のお客様をお迎えする準備をしております。

 

在庫のお問い合わせは下記へお願いいたします。

詳しくは下記へ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

 

中古車探しの革命!!

 

 

 

 

 

バイクショップライズではただ今中古バイクをお探しの貴方へ大変お得なご提案をさせて頂いております。

ご希望のバイクを確実に安く、安心に提供できるご提案です。

お望みのバイクをご相談いただければ全国のオートバイオークションの中からお探しし、安く提供させて頂いております。

お写真のN様、CBR250からの買い替えでご相談いただき、色々とお話させて頂いた結果、ホーネット250へたどり着き、およそ2週間でお手元へお届けすることができました。

一般相場や予算よりおよそ5万円ほど安く買えたと大満足です。

その後もニンジャ250、GSR250と立て続けにご相談いただき喜んで頂きました。

現在、ニンジャ250の注文をいただきました。

「車種が決まらない、どんなバイクがお得なの」

そんなあなた!是非ご相談ください。

 

スマホ充電はもう安心!USBポート付いてます!!


 

 

 

 

 

バイクショップライズの原付中古車には全車種スマホ充電用USBポートが付いています。

付いていない中古50ccスクーターにはお付けします。

シート下のヘルメットフォルダー内に埋め込んだ取り付けなので雨やホコリも安心です。

また、エンジンキーをONにするか、エンジンを始動しなければ通電しない仕組みですのでバッテリー上がりも心配ありません。

今後も店内のバイクに携帯スマホフォルダーやアダプターをお付けして販売しますので是非ご来店ください。

お待ちしておりま~す

 

折り畳み式作業リフト導入 part 2

バイクショップライズの昇降式作業リフトの改造がようやく完成し、リフトに組み付けてみました。

 

 

 

 

これは後方のプレートで、小さな原付スクーターを作業する際、便利です。

 

タンデムで並んで装着、前側のプレートは大きめの(125cc)スクーターを整備する際のプレートです。

この2枚のプレートによって、格段に作業効率と安心感が得られ重宝しています。

プレートの裏はボルトでしっかり固定しているので傾くこともありません。

加工は曲げ、切断、溶接、穴あけと図面通りに出来上がり、また、は作業中でもガソリンや薬品などに侵されにくい粉体塗装で仕上げました。

塗装ペイントハウスHITさんで仕上げてもらいました。

腰を気にするスタッフもこれで安心!!

LED ウインカー 取り付け!

 

 

 

 

 

バイクショップライズで販売したCB400SF-VtecにLEDウインカーを取り付けました。

このLEDウインカー勿論オレンジに点灯しますが、裏側はLEDブルーに光ると言う変わり種のLEDウインカーです。

 

この商品はパーツハウス(RIZE+)のホームページやyahoo、楽天、Amazonなどの通販で取扱しています。

また、通販しているLEDウインカーも40種類ほど取り扱いしております。

 

作業用リフト導入

 

 

 

 

 

バイクショップライズで日ごろ整備するバイクはスクーターがメインですが、やはり修理やオイル交換の台数が増えると立ったり座ったりの作業は足腰に来ますよ~う!

年も歳ですのでバイクリフトが欲しいなと思ってみても、バイクショップライズの作業スペースは狭く限りがあります。

外にはかなりの台数を展示しているバイクも、閉店時には全部店内へしまいますので、作業スペーズもバイクで埋まってしまいます。

そんなスペースに作業リフトは置けないな思ってましたが、見つけました。

バイク用折り畳み式、エアーリフト!!

これは便利!!と思ってましたが、バイクショップライズでの作業車両のほとんどが原付スクーター。

ちょっと使い勝手が悪いな~

それなら改造しましょう!!

早速、原付バイクを乗っけていろいろ研究し、考えました。

 

そして昨日早速鉄工所へ出向いて改造パーツの製作依頼をして準備中です。

完成したらまた掲載します。

自賠責保険切れてない?

 

 

 

 

 

 

自賠責保険(自動車損害賠償責任保険)

自賠責保険(共済)とは 自賠責保険(共済)は、交通事故による被害者を救済するため、加害者が負うべき経済的な負担を補てんすることにより、基本的な対人賠償を確保することを目的としており、原動機付自転車(原付)を含むすべての自動車に加入が義務付けられています。」(国土交通省ホームページより

あなたのバイクのナンバープレートに貼られているステッカーをもう一度確認してください。

㉙ 6のステッカーが貼られているバイクは早急に自賠責保険証書を確認しましょう。

また、㉙ 5以前のステッカーは直ちに自賠責保険に加入してください。

自賠責保険が切れたままでの運転は道路交通違反で捕まってしまいます。

「道路交通法違反で検挙、無保険運行は6点ですから、前歴なしでも免停30日です。40~50km未満のスピード違反に匹敵します。
罰金は経験則では8万円未満です。

重篤な人身事故となれば、逮捕もあり得ます。
その後の民事賠償で人生が吹っ飛びます。
ご注意下さい。

以上です。

交通事故110番 宮尾 一郎」

(yahoo知恵袋から)

最近、バイクショップライズにご来店いただくお客様(特に学生さん)で「先輩からバイクもらった、友達からバイクもらった」などの方がナンバー変更などの相談に来ていただきます。

でも、そのままのナンバーで乗っている方もいるようで、そんな方は大体自賠責保険の事「まったく知らない」って言う方が多いですよ!!

他人から譲り受けた人は必ずご相談ください。

ナンバー変更や自賠責保険の手続きを無料でお教えいたします。

また、自分では難しいと思う方は代行もお受けしますよ。

原付2種って知ってますか??

 

 

 

 

最近、原付2種(甲125cc以下 乙90cc以下)が少しではありますが注目を集めています。

yahoo newsでも取り上げた、車の普通免許取得で原付2種(甲 乙)まで乗れるようなお話が出ていて、それの影響かはわかりません、が・・・・

在庫バイクが1種、2種の原付バイクが殆どを占めるバイクショップライズでもこのところ学生さんや社会人の方の問い合わせがポチポチ増えています。

原付2種(甲 乙)と言ってもスクータータイプとギア付きタイプがあります。

使用目的や好みによって選んではいかがでしょう。

台湾製SYMも大変良く走って人気です。

また、最近では原付2種(甲 乙)などは殆どがアジア方面で生産していますので、スタイルがアジア好みになってきているような気がするのが私だけでしょうか。

バイクショップライズでは日本製品に加え、台湾製のバイクSYMも数多く取り揃えいたします。

原付2種(甲 乙)ご用命の際は下記へお問い合わせ、お電話ください。

↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SYM COMBIZ 125cc釣りキチ仕様!

 

 

 

 

 

 

当店一押しの台湾メーカーバイク!SYMにビジネスやレジャーに最適なパワフルスクーターが登場!

ロングツーリング、キャンプ、魚釣り、通勤、通学、配達用、営業バイク、いろんなsituationにお使いいただけるバイクCOMBIZです。

足元も荷台も広く使え、クーラーボックスなど、大きな重量物にも十分耐える設計の頑強バイクです。

 

詳しくは下記へ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

 

当店取り扱い中のSYMの車両に乗ってみました!

SYMの車両を2種を試乗体験しました!
(さらに…)

GW中店休日のお知らせ

バイクショップ ライズのGW中の店休日のお知らせです。

誠に勝手ながら、
5/1(月)~5/7(日)の間、
店休日とさせて頂きます。

4/30(日)18:00までは通常営業ですので、修理や
普段気になる部分があるという方は、
なるだけお早めにご来店下さいね。

GW期間中に御用の方は、留守番電話にメッセージをお願いします。 (さらに…)

CB400SF Vtec 納車整備進んで。

 

 

 

 

Estate Bluの奥様にOKを頂き早速納車準備。

納車期日が近づいています。

整備で最も大事なブレーキは特に慎重に。

ブレーキキャリパーのピストンはすべて外して丁寧にお掃除。

ブレーキ専用グリースを、またまた丁寧に塗布。

新品のブレーキパット取り付け、組み付け完了

次にチェーンを交換し、リアブレーキのオイルを抜き替え。

エンジンオイル(エンジンオイル添加剤も5パーセント加えて)、スパークプラグ、エアーエレメント、フロントフェンダーを交換。

各所ピカピカに磨いてようやくお引き渡し。

 

ご家族も大満足、実はもう一人、末っ子の男の子 アオト君も来てたけど恥ずかしいのか、写真撮影には加わってくれませんでした。

早速初乗り!超緊張~!!!

事故、スピード違反には十分気を付けて!

覆面パトカーでまたまた九州大学の原付バイクが餌食に!!

 

 

 

 

 

 

 

シルバーのクラウンです。

ナンバープレート 福岡302 そ 28-09のクラウンセダンにご用心ください。


 

 

 

 

 

 

警察官曰く、九州大学の学生さんのバイクの運転マナーが悪いとの苦情があるそうです。

日本の学生さんで生まれて初めて一般公道を独自で走る方は大変緊張し、ゆっくり走ると思います。

ただし、原付オートバイの免許のみで一般公道を走る方ははじめての体験でしょう。

車の教習とは異なり、公道での走行練習は行われていない。

そんな原付バイクの学生さんを捕まえるばかりが事故撲滅につながるのでしょうか。

学生さんは毎年新しい原付ライダーが現れます。堂々巡りです。

警察と九州大学での安全運転、ならびに運転技術向上講習を時間を掛けて行わない限り、マナーの向上や事故、違反はなくならないでしょう。

お巡りさん、将来について考えましょう。

 

九大側の名店!イタリアンレストラン Estate Blu

 

 

 

 

九州大学 伊都キャンパス近くバイクショップライズは、スペランサ元浜と言う6階建てのビルの端っこに間借りしているバイクショップで、お店を構えて早5年です!

そのビルの反対の端っこにバイクショップライズより半年早く入居されたお店、Estate Bluがある。

このお店、ご近所では有名なイタ飯やさんで、知る人ぞ知る!地元(福岡市)では超有名なうどんチェーン店の会長ご夫妻も足しげく通っているお店です。

ここEstate Bluのシェフ、実は大のバイク好き!運転免許こそ中型バイクのみだが、バイクに関してはちょっとうるさい。

そんなイタリアンレストランのシェフの愛車は、今やあまり見なくなった、日本において400ccアメリカンバイクの一大ブームの火付け役になったあのスティード400です。

このスタイルもシェフのこだわりがたっぷり詰まったバイクです。

ご近所の吉見ではありませんが、Estate Bluさんは私もよくお邪魔していることもあり、「バイクを探してください」とお願いされていろいろ探していきついたバイクがこれなのです。

 

そんなバイク好きのシェフの奥さんはと言うと一般的には「バイクなんて興味ないわ」てな方が多いように思えますが、こちらは別格!

シェフより熱い!それも今までは普通車免許のみで、お買い物やお仕事にはレッツ5をフルスロットル全開走行!!でつっ走るアクティブな奥様!

ある日いきなり!「私、中免取ります」と言われびっくり!

「実は私ゼファー400が欲しいんです。ゼファー400でバッグ背負ってスーパーマーケットにお買い物行くのが夢なんです。ゼファー400探してください。」

といきなりのご相談に唖然としましたが、2週間後、「免許取りました、ゼファー400お願いします。」とまたまた唖然!!とした私。

その本気度を実感したので早速ご商談、あれでもない、これでもないと行きついたバイクがCB400SF V-tecでした。

早速、方々手を尽くして漸く予算も色もマフラーもいい感じのバイクを入手し奥様との面通しをいただき、気に入ってもらったのでした。

これから先のお話は、PC入力に疲れたのでここまでにしておきます。

原付オートバイには必ず自賠責保険を!!


あなたの原付バイク自賠責保険は切れてませんか?

自賠責保険のお話!

オートバイや車に乗っ皆さんはご存知と思いますがエンジンの付い一般公道を走る乗り物に必ず加入する必のある保険です。

自賠責保険には、大きく分けて自賠責保険任意の自動車保険の2つがあります。

自賠責保険は、自動車・原動機付自転車の所有者と運転者が、必ず加入しなければならない保険で、強制保険と呼ばれています。

この自賠責保険とは、被害者の救済を第一の目的としており、対人賠償に限られています。

対人とは、死傷した相手側の運転者とその同乗者、あるいは歩行者などをいいます。

つまり、被害者のケガや死亡だけに賠償金が支払われ、加害者のケガや自動車の破損には、賠償金が支払われることはありません。

もし、事故を起こした加害者に賠償金を支払う能力がない場合でも、被害者は自賠責保険によって、一定の金額までは賠償金を受け取ることができます。

偶然、事故にあった被害者が賠償金をもらえず、泣き寝入りするのを未然に防いだのが自賠責保険といえます。

以下が、自賠責保険の支払い限度額となっています。
・死亡・・・ 3,000万円
・ケガ・・・ 120万円
・後遺障害
・・・程度に応じて 75万円~3,000万円。常に介護が必要な場合は 4,000万円
*金額は、加害車両1台につき、被害者1人につきの金額で、1件の事故での総額ではありません。

このように、自賠責保険は限度額があり、対人賠償だけの支払いですから、これだけでは十分な補償とはいえません。そこで、これを補う任意の自動車保険が必要になってきます。

なお自賠責保険では、他人を事故に巻き込んだ加害者に、たとえ過失がなくても賠償責任が発生するのが一般的で、これを”無過失責任”と呼んでいます。

簡単に言うと、ごく普通に自動車を運転していて、何の運転ミスもない場合でも相手がケガをした場合は、賠償する必要があるということです。

もちろん、被害者に100%過失があったときは別ですが、今までの事例で被害者に全ての過失があったと、認められた事故は大変まれです。ですから、ほとんどの場合、加害者が賠償責任を負うことになります。

 

自賠責に加入していないときは、厳しい罰則があります。

もう一度ご自分のバイクのナンバープレートをご確認ください。

 

 

 

九州大学ご入学おめでとうございます。 新入学生向け原付バイク 大量入荷!!

4月5日は九州大学の入学式!

おめでとうございます。

毎年、この時期は1年で最もいい季節!

九州大学の入学式の頃は福岡の桜も5~6分咲きで、椎木講堂の前の広場の桜もきれいでしょう。

また、新入学生のご父兄もたくさん参列されると思いますが、春とは言えこの季節花冷えが結構厳しく椎木講堂内での式典は学生さんや関係者のみで、ご父兄の方はエントランスのビジョンでの式になり、北西の風が吹き込んで寒いと思います。

他県(北のほう)からお越しのご父兄の皆様、九州は温かいと思ったら大間違い!ここ、北部九州は結構寒いのでそこそこの防寒対策は必要かもしれませんよ。

そんな九州大学の新入学生さんの通学の手段に是非バイクをお勧めいたします。

九州大学 伊都キャンパスは小高い丘の上に立っています。

勿論、向かう道もダラダラ坂で結構きついです。


 

 

 

 

 

当店では50cc~125ccのスクーター、ギヤ付きバイク新車、中古車併せて60台以上展示しています。

また、この時期は高くていい物から売れていきます

お早目にお求めください。

 

イナズマ400無事納車!

 

 

 

 

 

 

S様

この度はスズキ イナズマ400をお買い上げいただきありがとうございました。

九州大学の学生さんで、今までCD50にお乗りで、ちょくちょくオイル交換などのメンテナンスにきていただいておりましたが、ある日お話の中で「スズキのイナズマ400が欲しいんです。いまから教習所に行こうと思ってます。このお店でも準備出来ますか?」とのご相談に「喜んで!!」とお受けはしたものの、1997年に発売されたなかなかマイナーなバイク、早々見つけるのは難しい車種でした。

走行距離、サビ、エンジンの調子など等気に入ったバイクが見つかりませんでした。

ご依頼から1ヶ月ほど経過した頃、S様に「時間ばかり掛かり自信をもって提供できるバイクが見つかりません、宜しければ全国展開のレッドバロンさんに一度行ってみてはいかがですか?知り合いのすばらしい店長がいる店を紹介しますから。」とご提案しましたが、帰ってきたお言葉が「ここで探してください!」

バイクショップとしてはこれ以上嬉しい言葉が見つかるでしょうか。

「それでは絶対見つけます!!」と、今回のイナズマ400へたどり着いたわけです。

いくら良いイナズマ400といっても年式が年式です、いろんな箇所を交換する必要がありました。

リアタイヤ、チェーン、ディスクパッド、キャブレター、フロントフォークシール、プラグ、エンジンオイル、エアーフィルター、タンクのチョイ凹み、キズの板金塗装、カスタムリアサスペンション等全て交換、オーバーホールを行いました。

もちろんロードサービス距離無制限を無料でお付けしました。

タイヤに関してはメーカー、パターンを合わせるため前後新品に交換。エンジンオイルがモチュール300Vを、タンクの板金塗装は福岡で超有名なペイントハウスHITさんへ依頼。

これでもかと言うくらいの整備でようやくお引渡しで来ました。

ご本人も大満足!

でも本当にお待たせして申し訳ありませんでした。

どうぞ安全運転でバイクライフを楽しんでください。

 

安い物には訳がある!!

今日は福岡市内の公立小学校の卒業式。

おめでとうございます。

この時期は一年で一番過ごしやすい季節です。

また、新入学、就職と御目出度い季節でもあります。

そんな新入学、ご就職のフレッシュマン、フレッシュウーマンの方々にバイクショップライズからバイクショップならではのご案内をさせて頂きます。

ここバイクショップライズ九州大学伊都キャンパスに最も近いバイク店です。

もちろんお客様の大半が学生さんです。

この季節は特に、いや、この1か月は特に九州大学に合格した方のお引越しシーズンで多くの学生さんにバイクをお求め頂きます。

そんな学生さんの、通学用として使うバイクの最も大事な選び方をお教えします。

タイトルにもあるように安いバイクには訳があります。

もちろん、各バイク販売店様の営業努力もあるかと思いますが、一般の小売相場とあまりにもかけ離れた物は用心しましょう。

よく50ccオートバイの寿命は?と聞かれる場合があります。

バイクのメーカーによって違いますし、日ごろのメンテナンス、走り方によっても異なります。

 

 

 

 

(当店での最もお安58320円のバイク)

(走行距離が4桁のバイク)

 

それと、もちろん新車を買ったほうが寿命は長いのは当然ですが。

いよいよ本題ですが、まず良し悪しを簡単に判断できるのは走行距離です。

50ccオートバイで今まで確認できた最長走行距離は98000km。

このバイクはホンダのスーパーカブですが、もっともな距離です。

スクーターの場合はと言うと、59000kmが最長です。(新聞販売店さんで使用の多いギアは10万キロオーバー)

当店のバイクの平均走行距離は約15000kmくらいでしょう。

ただし、走行距離の表示桁数が4桁のバイクが存在します。

その際、9999km過ぎれば0kmに戻ってしまい正確な距離を確認できません。

(当店の走行距離の少ない代表的な中古車)

(走行距離が5桁のメーター)

そんな時は金額で判断するか販売店のスタッフさんとよくよくお話しをし、納得して買うことが大事です。

もう一つの判断方法がタイヤです。

確実ではありませんが、前後のメーカー、パーターンが同じかどうかの確認をしてみることです。

1万キロオーバーのバイクのほとんどが後ろタイヤを交換しているはずです。

後ろタイヤはおよそ8000kmで交換サインにスリップラインがでてきます。

遅くても一万キロ以内に交換しないとスリップ事故やパンクを引き起こす確率が上がります。

後ろタイヤ交換の3回に一回は前タイヤの交換が必要になります。

(新車から付いている前タイヤ)

(9249km走行してすり減ったタイヤを新品に交換)

そんな話などもバイクショップさんへ聞かれることをお勧めします。

九州大学へご入学の学生さんの一日の平均通学距離は約10kmくらいだと思います。

年間でも4000km(箱崎キャンパスまで行く方は3倍くらい)でしょうから、修士課程まで進む予定の学生さんは6年×4000kmでおよそ24000kmです。

新車なら問題ない距離ですし、1万キロ以内の中古車でも問題ないかと思います。

以上の内容をバイクショップさんにしっかりとお尋ねして、間違いないバイクをご購入ください。

最後に、いくら新車のバイクや極上バイクを買っても後のメンテナスを怠れば1万キロも持たないことになります、ご注意ください。

 

▲このページの上へ

トップページライズについて商品一覧アクセスマップお問い合わせ
Copyright(C) 福岡市のバイクショップRIZE[ライズ].All Rights Reserved.