お知らせ

N-MAX 新車 お休み明け納車します。

 

 

 

 

 

 

 

 

新車のN-MAXをご成約のY様

納車の準備が終わりました。

 

お休み明けのお引渡し楽しみにしております。

 

 

糸島市の人気キャラクター いとゴンのピンクナンバーが可愛いです。

 

 

 

 

 

 

 

今朝、早起きしてお店に出勤したのですが、オッと!!店のカギが無い!!

「そうだ!昨日店の中において帰ってしまってた!!どうしよう!!店長は中央区の区役所に直接登録に行って少し遅くなるし・・・・」

 

でも、焦っても仕方ない、スペアーキーも無いし・・・・

仕方ないので朝ツー行くことにしました。

バイクショップライズの場所は糸島と福岡市の堺に近居場所です。

「糸島と言えば色々有名ですがやはり二見が浦でしょう」と言うくらいインスタ栄えスポットとしても有名な観光地化して渋滞するほどの場所です。

玄界灘の荒波でサーファーも多く景色も綺麗でサンセットの美しさでも有名な場所です。

 

 

 

おしゃれなカフェがたくさん有るデイトスポットでもあります。

そんな場所に一人で朝ツー!!

15分ほどで到着し、この毎日の猛暑で朝とは言え日差しがキッい中、缶コーヒーを日陰で飲んで時間つぶし・・・・

朝から違った時間を経験できて幸せでした。

 

バイクショップライズ ツーリング残念!!

 

 

 

 

今回初めて一般公募した企画のツーリングは台風の影響で断念いたしました。

でも必ずリベンジを果たしたいと思います。

もっとも、今のところツーリングについての問い合わせは有りませんが・・・・・

写真のスマートフォン用ホルダーはその日のために付けたものです。

でも、今後のツーリングにも役立ちますし、以前からほしいと思っていました。

このスマートフォン用ホルダーはUSBアダプターつきで長距離のツーリングや急なバッテリー切れの際も大変便利です。

スマートフォン用ホルダーのアダプターもバックミラーに共締めなので取り付けも簡単。

 

ただし、USBの電源はバイクのいずれかの配線を加工して繋がなければならないので少し面倒ですね。

この商品、バイクショップライズでも販売していますが、九大の北側にある株式会社パーツハウスという通販会社で販売しています。

直接行っても対応してくれますよ。

バイクショップライズのお盆休みは8月11日から8月15日までです。

この休みを利用して11日、12日と天草へ行ってきます。

レポートは休み明けに掲載しますのでお楽しみに・・・・・・・

バイクショップ ライズ 原2ツーリング行こう!!

 

 

 

 

 

バイクショップライズでは原付ツーリングを今週の日曜日(7月29日)に行います。

飛び入り参加OKです。

でも、台風が迷走して東から南西へ向かっているようで・・・・日曜、九州に近くなるようです????

とりあえず、行き先は糸島の(二丈温泉きららの湯)です。

まずはバイクショップライズを10時ころに出発し、県道56号線を南へ向かいます。

糸島峠を福岡市早良区曲淵(国道263号線)から内野を抜けて小笠木峠を那珂川へ抜けさらに南下し(国道385号線)南畑ダムの脇を上って五ヶ山ダムの新道を通り東背振トンネルを抜けていきます。

このあたりに来れば都会の極暑からすれば別世界に思えるほど涼しくトンネルの中は別格です

トンネルを抜け佐賀側に出たところの料金所で通行料30円を支払い少し下り、道の駅 吉野ヶ里で休憩です。

ここからの眺めもまた格別!!佐賀平野を一望できます。

ちょっと長めの休憩をし、今度は佐賀県神埼町方面へ南下し、くだりの高速コーナーを楽しんでもらいつつ一つ目の交差点、松坂橋を右折。

(県道46号線)ツーベット山を左手に九十九折の道を今度は再び、ただひたすら登ります。クネクネクネクネ・・・・最高のワインディングです。ひた走ることおよそ30分。

お昼の目的地の三瀬村、三瀬郵便局の交差点から国道263号線を右折、人気のやさい直売所まっちゃんの道向かいのみつせ地鶏屋に到着。

 

ようやくお昼ご飯です。

 

美味しい地鶏を腹いっぱい食してゆっくりした後、さらにひとっ走り。

今度もまたまた峠道をGO!!

やさい直売所まっちゃんのわき道を北山ダムに添った県道299号線を古湯温泉方面へ向かいます。

ここからは下りの高速コーナーなので楽しいでしょう。

富士町、富士しゃくなげ湖(加瀬川ダム湖)の東側を通るくねくねのアップダウンロードを走り古湯温泉街に、さらに加瀬川ダム湖西側の国道323号線を北上、ダムの駅富士しゃくなげの里で一休みです。

ひた走りの後のソフトクリームなんか最高ですね!!

 

ぼちぼち行きましょうか・・・とさらに国道323号線を北上。

今度の行き先は唐津市七山までの上り&高速下り途中からの~~県道143号線に右折して白木峠を糸島市二丈町まで向かいます。福岡セブンヒルズゴルフ倶楽部の脇を上り県境から先の怖い怖い悪路(舗装道ではありますがゼブラゾーンが凸凹)の白木峠をひた走り糸島市二丈町まで高速で降ります。

国道202号に出たら海沿いを福岡方面に走り、およそ30分で最終目的地二丈温泉きららの湯でGOOOOOOOAL!!!

 

総走行距離およそ160kmくらいかな~~

でも台風が心配です。

 

 

SYM製RV125Fi 納車しました。

 

 

 

 

 

 

バイクショップライズの中古車 SYM RV125Fiを今日納車しました。

ご契約いただいたU様 スクリーンのカットを気に入って頂きありがとうございます。

ノーマルの大変ノッポなスクリーンを

メーターカバーのラインに合わせ大胆にカットしました。

 

カットのラインはマスキングテープでRを決めエアーのこぎりでこれ又大胆にカット

 

カット面の凸凹をサンダーで粗仕上げし、ダブルアクションのペーパーでカット面を綺麗に研磨

 

 

その後、裏面からブラックに塗装してフロントを引き締め全体のイメージを精悍に、また、クールに仕上げました。

 

いかがでしょう!!

 

格安!!アドレスV100 

    • 色:銀
    • 走行距離:18524km
    • 排気量:100cc
    • 修復歴:なし
    • タイプ:スクーター

車両価格:98,000円 (税込)

(さらに…)

臨時休業のお知らせ!!

誠の勝手ながら7月16日はお休みさせて頂きます。

お急ぎの方は留守番電話へお願いいたします。

17日にご連絡させて頂きます。

また、メールの方はkawachi@bike-rize.netまでお願いします。

有限会社RIZE
バイクショップ ライズ
〒819-0386
福岡県福岡市西区元浜1丁目27-3 スペランサ元浜
TEL:092-407-1139 FAX:092-407-1140

CBR250R 外装ペイント偏 

 

 

 

 

 

 

まずはCBR250Rの外装及びホイールペイントの完成写真です。

 

ペイント前の写真をちゃんと写してなかったのでサービス工場で作業に掛かる前の写真でご勘弁を!!

 

 

フロント部分のシルバーのカウルを車体色のREDで、リア部分のシルバーのカウルをブラックにペイントしました。

実は、このCBR250Rの純正キャンディーレッドに色を合わせることが至難の業!!

車ではどこでも自動車板金塗装業の看板を良く見かけますが、何方もバイクの板金塗装に看板は見たこと無いと思います。

車の塗装は塗料メーカーのデータがしっかりしていて、どのメーカーの どの車の どの色は・・・・とすべて数値化されています。

 

また、車の塗装面に塗料専用の機会を当てるだけで塗料の種類や数量まで表示する機械もあるようです。

でも、バイクの場合はそのような数値化したデータが何にもありません。

なぜなら、車の場合、外装の部品(フェンダーやドア、ボンネットのパネルなど)を交換する際、部品として色の塗られていないものが届き必ず塗装が必要です。

バイクの場合、外装の部品を注文すればそのバイクの色で塗装された部品が届くので塗装の必要がないと言う訳です。

ただ、今回のようにカスタムしたいや、「外装に傷が付いたけど純正部品がびっくりするほどお高いので何とかしたい」

そんな場合のお助けマンが実は福岡の糸島に居るんです!!

そのお助けマンは福岡のバイクショップの間ではかなり有名で調色(沢山の色を調合しバイクの色に合わせること)では特に評判のショップなんです。

そちらに依頼したカウルペイントは最高です。

 

アメブロでペイントハウスHITと検索してみてください。

実はこのバイク、九州大学の学生さんが乗ってるバイクですので近くの方は見かけるかも知れませんね。

 

ペイントに関しても一度バイクショップライズへお尋ねください。

Googl ストリートビュー開始です。

バイクショップライズの在庫や雰囲気が360度で見れるGoogle ストリートビュー

バイク在庫の入れ替えは出来ませんが、どんなタイプのバイクが得意かや、サービス工場の様子も分かります。

是非ご覧ください。

 

最近パンク修理が多いです!!

 

 

 

 

 

最近パンク修理依頼が本当に多いです。

小さな釘、大きな釘、押しピン、針金、等々

これが何か判りますか?

どうやら、丸い金属パイプが車に踏まれてペシャンコになったものがタイヤに突き刺さったようです。

表はこんな状態

 

もっとも、タイヤの目が磨り減ってつるつる状態には別な意味で問題がありますが、この場合タイヤの磨耗には関係ないようですね・・・・

でもよく、パンクしましたとバイクを押してくる学生さんが多いのですがその60パーセントは減りすぎで布が出てきて空気が抜けるパターがあります。

オイル交換や空気圧の調整はこまめに行いましょう。

ヤマハのジョグ達!!

 

 

 

 

 

 

 

バイクショップライズ 一押しバイク、ヤマハジョグファミリーです。このバイク、早くから水冷エンジンを採用し、丈夫なエンジンのバイクとして長年信頼を得てきたました。ですが、今年からそのヤマハジョグもライバル会社、ホンダで委託生産することとなりました。ジョグのベース車として選ばれたのがホンダタクトです。フロントフェンダー、ライトカバーのみをジョグのイメージを残しデザインされました。しかし、タクトも水冷エンジンだし、最新モデルなので問題ないでしょうが、ヤマハファンからすれば少しさびしいですね。

ジョグ 水冷 インジェクションがいっぱい!!

 

 

 

 

 

バイクショップライズからの在庫のお知らせ

今、当店では一番人気のバイク ヤマハ JOGを多数品揃えしております。

スタンダードなタイプからDX(デラックス)、ZRと6台のジョグを展示しております。

是非ご来店ください。

 

臨時休業のお知らせ!!

 

 

 

 

 

このクソ忙しい最中!!本当に申し訳ありません。

3月24日(土曜日)25日(日曜日)はお休みさせて頂きます。

 

社員研修名目の東京モーターサイクルショーへ行ってきま~~す。

モーターサイクルショーの様子はブログへアップしますのでご期待ください。

キャンギャル特集も・・・・・・あるかも!!

 

また、4月は休まず営業いたすいますのでよろしくお願いいたします。

お急ぎの方は092-407-1139(留守電)

またはfukushige.partshouse@gmail.comまでお願いします。

臨時休業のお知らせ!!

 

 

 

 

 

九州大学の入学式を4月4日に控え

大変忙しい時期ですが・・・・申し訳ありません。

臨時休業させていただきます。

理由は・・・・東京モ-ターサイクルショーへ行くんです??

24日(土曜)25日(日曜)の両日 です。

大変ご迷惑をお掛けいたします。

留守番電話 092-407-1139

FAX 092-407-1140

mail fukushige@bike-rize.net

または

fukushige.partshouse@gmail.com

までお願いします。

 

九州大学 祝 ご卒業!!

 

 

 

 

 

九州大学 御卒業 おめでとうございます。

新しい社会に旅立ち、世界でご活躍いただくことを願います。

九州大学ご入学おめでとうございます。

 

 

 

 

平成30年 九州大学ご入学おめでとうございます。

九州大学の立地は小高い山を生かした、自然を意識して建設された学園です。

伊都キャンパスは、福岡市西区と糸島市にまたがる東西約2.5km、南北約 2.0km、275haの広大な敷地です。博多湾の西、糸島半島のほぼ中央に位置しており、福岡の中心、天神から約15km、公共交通機関で約40分の距離にあります。大都市の近郊という利便をもちながら、玄界灘に望む豊かな自然の残された静謐な環境にあり、古くからこの地域で、人々の往来が盛んであったことを示す遺跡が数多く存在する歴史ある地域です。ここに計画人口約2万人、延べ床面積約 50万㎡の施設を計画しました。(九州大学ホームページより抜粋

そんな九州大学 伊都キャンパス直ぐそば、正門より南へおよそ500mの場所に位置するバイクショップライズでは、新入学の学生さん安心してお使いいただける原付オートバイを多数用意しております。

新車はもちろん、中古車も出来る限り1万キロ以下の、走行距離の少ないバイクを準備するよう心掛けております。

九州大学は今年の10月より文系の学生さんも箱崎キャンパスからここ、伊都キャンパスへ移転されます。

今までは工学、理系の学生さんが多く、殆どが大学院まで進まれるので出来る限り長持ちする原付バイクを準備させて頂いております。

当店にバイクは他店と比べて決して安くはございません。

高いバイクには理由けがある、安いバイクも訳がある。

金額のご要望に応じて中古バイクを用意できますが、金額相応です。

長く、安心してお乗りいただけるバイクをこれからも心をこめて準備させて頂きます。

 

 

 

九大近くのファミマ手前で張ってます!!

 

 

 

 

 

東から九州大学に向かう元浜のファミリーマートの手前(ナフコの横)にレーダー発見!!

学生さんが続々止められて違反切符切られてます。

春の交通安全週間かいな??

最近白バイやパトカーがやたら多い!!

学生さんは特に、原付50ccバイクなので45kmで走ったら捕まるようで!!

いくら学生さんの事故が多いとはいえ、捕まえるばかりでは事故は減らない。

毎年交通の状況や要領も分からない新しい免許取立ての初心者ライダーが入ってきて事故を起こし、事故がなくならないからスピード違反を捕まえる!!!!

毎年同じことの繰り返し??

終わりがないですね。

九州大学!!入学試験合格おめでおうございます!!!

 

 

 

 

 

 

この季節、バイクショップライズは一年でもっとも忙しい時期です。

そう、九州大学の前期試験の合格発表が今日なのです。

これから後期試験があり、合格した新九大生が続々福岡入りします。

長年九大の学生さんにバイクをお売りして分かるのですが、新入学の学生さんが当店でバイクを探されるさい、出来るだけ程度の良ものをお求め頂きます。

「安物買いの銭失い」「安いものには訳がある」もちろん新車を買うのが安心でしょう。

中古車も高いものがすべていいとは限りませんが、程度のいいものが壊れる確率が低いでしょうし、殆どの学生さんが親御さんとご来店頂き、親心と経験でそうなるようです。

そこで!程度の良いバイクと綺麗なお住まい探しは お・は・や・め・に!

また、バイクショップライズはこの地にオープンし6年が経ちました。その前の店からすれば7年以上です。7、8年前の九大の学生さんの生まれた年は平成2年や3年の方でしたが、今では平成9年、10年の学生さんが殆どで中には平成11年の早生まれの学生さんも!!時を感じます。

もちろん、オープン当事にバイクを買って頂いた学生さんはすでに卒業され、社会で活躍していると思います。

九州大学、伊都キャンパスは歴史が浅いですが、バイクショップライズも九大移転後にオープンし、今後九大と一緒に歴史を積み重ねて行きたいとおもいます。

がんばります!!

九州大学 後期試験がんばれ~

 

 

 

 

 

ただ今、バイクショップライズでは九州大学の受験に勝ち抜いた新入学生のために沢山の原付バイクを準備中です。

もちろん新車もご用意していますが、沢山のバイクを準備するのに一台ずつバイクをホームページにアップする時間がありません。

申し訳ありませんが、在庫の状況は直接お電話(092-407-1139)へお願いいいたします。

ステムベアリング交換!!

 

 

 

 

 

今回は、ハンドルの動きがぎこちないYAMAHAのジョグを診断しました。

結果ステムベアリングと言う部品の不具合があるようで、その部品の交換をすることになりました。

バイクのハンドルの根っこには上下2個のベアリングが付いています。

勿論ハンドルを左右スムーズに動かすための大事な部品でもあり、前からの衝撃やライダーの体重を支えるための大切な部品です。

その大切な部品も鉄で作られていて、錆や経年でのがたつき、前からの衝撃などで少しずつ傷んできます。

ベアリングが痛んだらどうなるのか。

ベリングには玉軸受け、ころ軸受け等色んな種類があります。

スクーターの場合玉軸受け(ボールベアリング)がよく使われています。

今回の修理車ジョグは玉軸受け(ボールベアリング)が使用されています。

ハンドルを切った際まっすぐの位置から少しハンドルを切る際抵抗を感じられるようになったら要注意!!

ベアリングのボールを受けている上下の金属に傷があることを疑いましょう。

 

 

ジョグの場合はこの6個の部品で構成されています。交換する際はこの部品をすべて交換します。

交換後のスムーズさは劇的に変わるはずです!

普段乗っていてハンドル廻りが気になる方、一度ご相談ください。

アドレスV50の部品が・・・・・??

 

 

 

 

 

アドレスV50のスロットルが開きっ放しでエンジンが????

そんな学生さんが来られた。

そうです、エンジンがフルスロットルになってアイドリング状態にならない??

以前も1件同じ症状でエンジンが吹きっぱなしの経験があり、今回直ぐにその原因が分かりました。

エアークリーナーのフィルターのメンテナンスを怠るとこの症状が現れ非常に危険なんです。

レッツ4やアドレスV50のエアークリーナーBOXの中にあるカバーブリザと言う三角のプラスティックの部品があります。

その部品はかんたんに外れ、エアーフィルターで押さえる形で付いています。

 

そのエアーフィルター(スポンジ製品)が劣化しボロボロに崩れエンジン内部に吸い込んだり、エアークリーナーBOX内にメルトダウンの如く底に溜まってしまいます。

その隙間からカバーブリザと言う三角のプラスティックをエンジンの吸い込む力でスロットルボディーと言うアクセルを開けたり閉じたりする洞窟のような部品の内部にもぐりこみアクセルを開けたタイミングで引っかかりフルスロットル状態に陥り非常に危険で怖い目にあうと言う事情です。

「日ごろ、エンジンオイルの交換はしているけどエアーフィルターまではね」と言う貴方!!

レッツ4、アドレスV550オーナーの皆さん、エアーフィルターは1万キロに1度、定期的にメンテナンスしないと本当に危険です。

春の新しい生活に!!後悔しない中古車の選び方は!

 

 

 

 

 

これから、新入学 新社会人にとて忙しく慌ただしい時期がやってきます。

バイクショップライズもそんな時期に合わせ沢山のスクーターの在庫準備を進めております。

また、通勤、通学に原付をとお考えの皆様へ、バイクショップからのアドバイスを少しさせていただきます。

世の中に星の数ほどある(コンビニ程じゃないけど)バイクショップには色んな中古車が沢山あると思います。

そんな沢山のバイクの中からお得なバイク、損をしないバイクを見分ける方法を簡単にお教えします。

まず、金額です。もちろんネットで検索すれば安い順番に沢山出てくると思います。

まずは車種を限定することから始めましょう。

車種が決まれば勿論金額です。

例えば、写真のJOG ZR(SA39J)

 参考までに 全国平均:15.06万円(前月比万円)

最安:7.22万円, 最高:23.2万円

 

走行距離9000kmとしましょう。

その場合、まずバイクのどこを確認するか。

そう、リアタイヤの確認です。

原付スクーターのタイヤの寿命はリアタイヤでおよそ7000kmから9000km

フロントタイヤで15000km(タイヤの種類、走行状況、空気圧で異なります)が目安でしょう。

このタイヤ、およそ6000kmの走行でスリップラインが出かかっています。

もう少し頑張れるかな!!

このタイヤはおよそ12000kmの走行です。

 

危険な状態です。こうなる前に交換しましょう。

と、タイヤの減り方がわかったところで本台です。

中古車を確認し、「走行距離が5000km、前後タイヤ新品に交換済み」??

これっておかしくないですか??5000kmくらいでわざわざ新品に交換することはありません。

でもこんな理由もあるかもしれませんね。

「長年駐輪場などで放置していたバイクで、前後のタイヤにひびが入っていたので交換した」という可能性があるかもしれませんね。

このようなバイクであればショップさんに尋ねてみるのがいいかもしれません。

次にリアサスペンションのオイル漏れです。

7000kmではオイル漏れは起こる可能性は少ないかと思います。

もう一つ、わかりやすい箇所がブレーキの調整ロッドのネじの位置です。

調整ねじがかなり締めこんでいる場合は要注意!!

この写真は約8000km走行したバイク

この写真は約14000km走行したバイク

 

ブレーキシューも使い方によりますが、前ブレーキでおよそ30000キロ、後ブレーキで20000kmくらいで交換時期が来ると思います。

また、ハンドルグリップの減り方などにもヒントがあるかと思ういます。

バイクは金額に見合った整備がなされているかが大事ですが、ショップの店員さんとしっかりお話しすることがとっても大事なことかなと思います。

以下は新車に付いているメーカーの純正タイヤの写真です。パターを参考にして下さい。

スズキ レッツ4/5 アドレスV50用純正タイヤ(IRC製)

ホンダ トゥデイ、ディオ、ジョルノ用純正タイヤ(DURO製)

ヤマハ ジョグ、ビーノ用純正タイヤ(マキシス製)

スズキ NEWレッツ用純正タイヤ(DURO製)

ホンダ NEWタクト、NEWジョルノ用純正タイヤ(チェンシン製)

 

各タイヤのメーカー名、パターンを参考に中古車を選んでみてはいかがでしゅうか。

 

とにかく、バイクショップさんの説明をよく聞き、解らないことはしつこく質問してください。

タイヤの変形で・・・・

 

 

 

 

 

 

 

バイクショップライズで昨年8月に新車で販売したホンダ タクトベーシック

昨日お客様が来店「バイクが上下に激しく振動し、頭が痛くなってきた」

と言って来られた。

早速タイヤを確認してみたらなんとタイヤがあちこち膨らんでいる!!

 

勿論無償で新品タイヤに交換しましたが、こんなこと初めてです。

タイヤを外して内部を確認したところ、タイヤ内面の外周が剥離していました。

メーカーさん!!なんでこうなるの???

ドライブベルト廻りの点検

 

 

 

 

 

 

 

 

バイクショップライズの中古車で3000km以上走行しているバイクはドライブベルト廻りを必ず点検し、必要に応じて交換します。

今回はトゥデイFi 走行距離8500kmのドライブ廻りを点検しました。

まず、ドライブベルト、ヒビ、減り、傷などを確認。

 

次にウェイトローラー、これも減り、変摩耗、傷の確認。

同じく、スライドピースの減り、変摩耗、傷。

更に、クラッチシューの減りを確認す、高圧エアーでドライブ廻りを綺麗にブローします。

他に、スパークプラグ、エンジンオイル、エアーエレメント、前後タイヤ、ブレーキシュー等点検、交換します。

この決まった整備が長持ちし、故障の少ない中古車をご提供するには欠かせない作業です。

 

中古車選びは慎重に

 

JET 14 ご成約ありがとうございます。

 

 

 

 

 

 

この度JET14をご成約ありがとうございました。

長い間お乗りいただいたシグナス125を下取りさせていただき、今回のJET14をお買い換えいただきました。

このJET14,台湾製SYMの中でもPCXやN-MAXを意識し、よりリーズナブルにした価格設定も魅力ですが、それ以上の高性能でありながら走りも大満足の1台です。

3台並べてのインプレッションではありませんが、PCXやN-MAXに決して引けを取る事のない十分な走りです。

インジェクションエンジン、前後ディスクブレーキ、前後メッシュワイヤーホース、前後14インチタイヤなどなど。

ちょっと遠出や峠のツーリングも楽しみそうなバイクです。

 

 

 

TODAY Fi DIO Fiのマフラー外すとき!!!

 

 

 

 

マフラー取り付け用ボルトが・・・・

 

以前にもレポートしましたが、マフラーの取り付けボルトが折れた際の対処方法リポートです。

まず、折れたボルトをクランクケースと同じ面まで削ります。

そのボルトのセンターに貫通するまで約2mmのドリルで穴を空けます。

ボルトのセンターに空けるドリルのサイズを1mmづつ大きくする

2mmから5.5mmまで空けたらボルトのねじサイズと同じタップでねじ山を建てる。

この作業にはこのドリルの刃が本当に大事なのです。

タップを少しづつねじ込み8mm 1.25mmピッチのねじ山を作っていきます。

 

 

折れたボルトに空ける最初の穴がいかに正確にセンターに空けるかが仕上げの際の良し悪しに現れてきます。

今回はほんの少しセンターがズレたのでねじ山が少しアルミ部分にかかってしまった。

 

次回は絶対真ん中に空けるぞ~~

 

YBR125ライダーの悩みの多い純正パーツ

 

 

 

 

YBR125ライダーの悩みの多い純正パーツは・・・・

 

 

ステップラバー(結構ボロボロに劣化する)

 

 

 

バッテリーバンド(引っ張りすぎるとすぐ切れる)

スピードメーターケーブル、ブレーキホース用ガイド(いつの間にかひび割れが・・・)

その他、YBR125で最も頭が痛いパーツがこれ・・・

フロントフォーク用オイルシール

 

フロントフォーク用ダストシール

 

フロントフォークインナーパイプ

 

このパーツ、バイクショップライズとパーツハウスで販売開始!!

来年も宜しくお願いいたします。

 

 

 

 

今日で本年の営業は終わりです。

窓が綺麗になり一年の締めくくりが出来たように思います。

 

今年も一年ありがとうございました。

来年は1月6日より営業いたします。

来年も飛躍の年になるよう一生懸命がんばります。

バイクショップライズ スタッフ一同

 

 

 

 

 

モンキー カスタム いいね!!

 

 

 

 

 

 

倒立フォークが引き立つカスタムモンキー!!

 

オリジナルペイント!CB1300カラーにペイント(ペイントハウス HIT作)

 

ヨシムラ TMRキャブ

アルフィンサイドカバーも凝ったペイントに(ペイントハウス HIT作)

お決まりのロンスイ

大径ディスクプレート

TAKEGAWAのメーター

もちろんマフラーもいい音させます!

 

詳しくは下記へ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

ゴリラ!完成!!!

 

 

 

 

やっと完成!

ゴリラカスタム。

バイクショップライズの中古車を、1か月ほど前に買っていただいたお客様のご要望でコンパクトに、かわいく仕上がったゴリラ。

本当にお待たせして申し訳ありませんでした。

フェンダーレスの

パーツの入荷待ちや、私の怠慢で遅れてしまいました。

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