お知らせ

ステムベアリング交換!!

 

 

 

 

 

今回は、ハンドルの動きがぎこちないYAMAHAのジョグを診断しました。

結果ステムベアリングと言う部品の不具合があるようで、その部品の交換をすることになりました。

バイクのハンドルの根っこには上下2個のベアリングが付いています。

勿論ハンドルを左右スムーズに動かすための大事な部品でもあり、前からの衝撃やライダーの体重を支えるための大切な部品です。

その大切な部品も鉄で作られていて、錆や経年でのがたつき、前からの衝撃などで少しずつ傷んできます。

ベアリングが痛んだらどうなるのか。

ベリングには玉軸受け、ころ軸受け等色んな種類があります。

スクーターの場合玉軸受け(ボールベアリング)がよく使われています。

今回の修理車ジョグは玉軸受け(ボールベアリング)が使用されています。

ハンドルを切った際まっすぐの位置から少しハンドルを切る際抵抗を感じられるようになったら要注意!!

ベアリングのボールを受けている上下の金属に傷があることを疑いましょう。

 

 

ジョグの場合はこの6個の部品で構成されています。交換する際はこの部品をすべて交換します。

交換後のスムーズさは劇的に変わるはずです!

普段乗っていてハンドル廻りが気になる方、一度ご相談ください。

アドレスV50の部品が・・・・・??

 

 

 

 

 

アドレスV50のスロットルが開きっ放しでエンジンが????

そんな学生さんが来られた。

そうです、エンジンがフルスロットルになってアイドリング状態にならない??

以前も1件同じ症状でエンジンが吹きっぱなしの経験があり、今回直ぐにその原因が分かりました。

エアークリーナーのフィルターのメンテナンスを怠るとこの症状が現れ非常に危険なんです。

レッツ4やアドレスV50のエアークリーナーBOXの中にあるカバーブリザと言う三角のプラスティックの部品があります。

その部品はかんたんに外れ、エアーフィルターで押さえる形で付いています。

 

そのエアーフィルター(スポンジ製品)が劣化しボロボロに崩れエンジン内部に吸い込んだり、エアークリーナーBOX内にメルトダウンの如く底に溜まってしまいます。

その隙間からカバーブリザと言う三角のプラスティックをエンジンの吸い込む力でスロットルボディーと言うアクセルを開けたり閉じたりする洞窟のような部品の内部にもぐりこみアクセルを開けたタイミングで引っかかりフルスロットル状態に陥り非常に危険で怖い目にあうと言う事情です。

「日ごろ、エンジンオイルの交換はしているけどエアーフィルターまではね」と言う貴方!!

レッツ4、アドレスV550オーナーの皆さん、エアーフィルターは1万キロに1度、定期的にメンテナンスしないと本当に危険です。

春の新しい生活に!!後悔しない中古車の選び方は!

 

 

 

 

 

これから、新入学 新社会人にとて忙しく慌ただしい時期がやってきます。

バイクショップライズもそんな時期に合わせ沢山のスクーターの在庫準備を進めております。

また、通勤、通学に原付をとお考えの皆様へ、バイクショップからのアドバイスを少しさせていただきます。

世の中に星の数ほどある(コンビニ程じゃないけど)バイクショップには色んな中古車が沢山あると思います。

そんな沢山のバイクの中からお得なバイク、損をしないバイクを見分ける方法を簡単にお教えします。

まず、金額です。もちろんネットで検索すれば安い順番に沢山出てくると思います。

まずは車種を限定することから始めましょう。

車種が決まれば勿論金額です。

例えば、写真のJOG ZR(SA39J)

 参考までに 全国平均:15.06万円(前月比万円)

最安:7.22万円, 最高:23.2万円

 

走行距離9000kmとしましょう。

その場合、まずバイクのどこを確認するか。

そう、リアタイヤの確認です。

原付スクーターのタイヤの寿命はリアタイヤでおよそ7000kmから9000km

フロントタイヤで15000km(タイヤの種類、走行状況、空気圧で異なります)が目安でしょう。

このタイヤ、およそ6000kmの走行でスリップラインが出かかっています。

もう少し頑張れるかな!!

このタイヤはおよそ12000kmの走行です。

 

危険な状態です。こうなる前に交換しましょう。

と、タイヤの減り方がわかったところで本台です。

中古車を確認し、「走行距離が5000km、前後タイヤ新品に交換済み」??

これっておかしくないですか??5000kmくらいでわざわざ新品に交換することはありません。

でもこんな理由もあるかもしれませんね。

「長年駐輪場などで放置していたバイクで、前後のタイヤにひびが入っていたので交換した」という可能性があるかもしれませんね。

このようなバイクであればショップさんに尋ねてみるのがいいかもしれません。

次にリアサスペンションのオイル漏れです。

7000kmではオイル漏れは起こる可能性は少ないかと思います。

もう一つ、わかりやすい箇所がブレーキの調整ロッドのネじの位置です。

調整ねじがかなり締めこんでいる場合は要注意!!

この写真は約8000km走行したバイク

この写真は約14000km走行したバイク

 

ブレーキシューも使い方によりますが、前ブレーキでおよそ30000キロ、後ブレーキで20000kmくらいで交換時期が来ると思います。

また、ハンドルグリップの減り方などにもヒントがあるかと思ういます。

バイクは金額に見合った整備がなされているかが大事ですが、ショップの店員さんとしっかりお話しすることがとっても大事なことかなと思います。

以下は新車に付いているメーカーの純正タイヤの写真です。パターを参考にして下さい。

スズキ レッツ4/5 アドレスV50用純正タイヤ(IRC製)

ホンダ トゥデイ、ディオ、ジョルノ用純正タイヤ(DURO製)

ヤマハ ジョグ、ビーノ用純正タイヤ(マキシス製)

スズキ NEWレッツ用純正タイヤ(DURO製)

ホンダ NEWタクト、NEWジョルノ用純正タイヤ(チェンシン製)

 

各タイヤのメーカー名、パターンを参考に中古車を選んでみてはいかがでしゅうか。

 

とにかく、バイクショップさんの説明をよく聞き、解らないことはしつこく質問してください。

タイヤの変形で・・・・

 

 

 

 

 

 

 

バイクショップライズで昨年8月に新車で販売したホンダ タクトベーシック

昨日お客様が来店「バイクが上下に激しく振動し、頭が痛くなってきた」

と言って来られた。

早速タイヤを確認してみたらなんとタイヤがあちこち膨らんでいる!!

 

勿論無償で新品タイヤに交換しましたが、こんなこと初めてです。

タイヤを外して内部を確認したところ、タイヤ内面の外周が剥離していました。

メーカーさん!!なんでこうなるの???

ドライブベルト廻りの点検

 

 

 

 

 

 

 

 

バイクショップライズの中古車で3000km以上走行しているバイクはドライブベルト廻りを必ず点検し、必要に応じて交換します。

今回はトゥデイFi 走行距離8500kmのドライブ廻りを点検しました。

まず、ドライブベルト、ヒビ、減り、傷などを確認。

 

次にウェイトローラー、これも減り、変摩耗、傷の確認。

同じく、スライドピースの減り、変摩耗、傷。

更に、クラッチシューの減りを確認す、高圧エアーでドライブ廻りを綺麗にブローします。

他に、スパークプラグ、エンジンオイル、エアーエレメント、前後タイヤ、ブレーキシュー等点検、交換します。

この決まった整備が長持ちし、故障の少ない中古車をご提供するには欠かせない作業です。

 

中古車選びは慎重に

 

JET 14 ご成約ありがとうございます。

 

 

 

 

 

 

この度JET14をご成約ありがとうございました。

長い間お乗りいただいたシグナス125を下取りさせていただき、今回のJET14をお買い換えいただきました。

このJET14,台湾製SYMの中でもPCXやN-MAXを意識し、よりリーズナブルにした価格設定も魅力ですが、それ以上の高性能でありながら走りも大満足の1台です。

3台並べてのインプレッションではありませんが、PCXやN-MAXに決して引けを取る事のない十分な走りです。

インジェクションエンジン、前後ディスクブレーキ、前後メッシュワイヤーホース、前後14インチタイヤなどなど。

ちょっと遠出や峠のツーリングも楽しみそうなバイクです。

 

 

 

TODAY Fi DIO Fiのマフラー外すとき!!!

 

 

 

 

マフラー取り付け用ボルトが・・・・

 

以前にもレポートしましたが、マフラーの取り付けボルトが折れた際の対処方法リポートです。

まず、折れたボルトをクランクケースと同じ面まで削ります。

そのボルトのセンターに貫通するまで約2mmのドリルで穴を空けます。

ボルトのセンターに空けるドリルのサイズを1mmづつ大きくする

2mmから5.5mmまで空けたらボルトのねじサイズと同じタップでねじ山を建てる。

この作業にはこのドリルの刃が本当に大事なのです。

タップを少しづつねじ込み8mm 1.25mmピッチのねじ山を作っていきます。

 

 

折れたボルトに空ける最初の穴がいかに正確にセンターに空けるかが仕上げの際の良し悪しに現れてきます。

今回はほんの少しセンターがズレたのでねじ山が少しアルミ部分にかかってしまった。

 

次回は絶対真ん中に空けるぞ~~

 

YBR125ライダーの悩みの多い純正パーツ

 

 

 

 

YBR125ライダーの悩みの多い純正パーツは・・・・

 

 

ステップラバー(結構ボロボロに劣化する)

 

 

 

バッテリーバンド(引っ張りすぎるとすぐ切れる)

スピードメーターケーブル、ブレーキホース用ガイド(いつの間にかひび割れが・・・)

その他、YBR125で最も頭が痛いパーツがこれ・・・

フロントフォーク用オイルシール

 

フロントフォーク用ダストシール

 

フロントフォークインナーパイプ

 

このパーツ、バイクショップライズとパーツハウスで販売開始!!

来年も宜しくお願いいたします。

 

 

 

 

今日で本年の営業は終わりです。

窓が綺麗になり一年の締めくくりが出来たように思います。

 

今年も一年ありがとうございました。

来年は1月6日より営業いたします。

来年も飛躍の年になるよう一生懸命がんばります。

バイクショップライズ スタッフ一同

 

 

 

 

 

モンキー カスタム いいね!!

 

 

 

 

 

 

倒立フォークが引き立つカスタムモンキー!!

 

オリジナルペイント!CB1300カラーにペイント(ペイントハウス HIT作)

 

ヨシムラ TMRキャブ

アルフィンサイドカバーも凝ったペイントに(ペイントハウス HIT作)

お決まりのロンスイ

大径ディスクプレート

TAKEGAWAのメーター

もちろんマフラーもいい音させます!

 

詳しくは下記へ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓

ゴリラ!完成!!!

 

 

 

 

やっと完成!

ゴリラカスタム。

バイクショップライズの中古車を、1か月ほど前に買っていただいたお客様のご要望でコンパクトに、かわいく仕上がったゴリラ。

本当にお待たせして申し訳ありませんでした。

フェンダーレスの

パーツの入荷待ちや、私の怠慢で遅れてしまいました。

臨時 早仕舞い!!すみませんです。

 

 

 

 

 

今日は社員研修と言う名の忘年会!!

バイクショップライズとお付き合いいただいているいろんなお仕事のお仲間です。

楽しんできますが、夕方に来て頂いたお客様!!ごめんなさい。

SUZUKI ネイキッド GSR250 1台限定 年末処分!

 

 

 

 

 

新車 SUZUKI GSR250がこの価格!!

定価451.440円(消費税込み) の新車が

中古車並みの399.600円(消費税込み)

 

早い者勝ち↓ ↓  ↓ ↓ ↓  ↓ ↓ ↓  ↓ ↓ ↓  ↓

女性の教習には特に念入り!!

 

 

 

 

 

この度、バイクショップライズでご成約いただいた原付バイク。

お二人ともに九州大学の女性の学生さん。

納車の日と時間が重なったのでお二人同時教習を行いました。

バイクショップライズのお客様の大半が学生さんで、ほとんどの方がバイクを路上で乗るのは初めて。

そんな初心者の方が一般の車の流れで走れるようになるまではかなりの時間と経験が必要です。

でも、やはり、乗り始めがとっても大事です。

最初に教わった乗り方は途中で変えるのは大変。

なのでしっかりとした間違いのない教習が大事です。

時間が許せばお客様の納得いくまで時間を割いてお教えしております。

男性でも女性でも得意不得意が同じようにあるようです。

バイクショップライズでお買い上げいただいた、またはお買い上げいただく予定の方、買った後もご心配なく。

 

自動車教習申込はお早めに!!

 

 

 

 

 

いまや、日本は過去に無い少子化時代に入り、毎年人口減を記録しています。

そんな状況を直視しているのが自動車教習所ではないでしょうか。

バイクショップライズの直ぐそばには九州大学があります。

教習所が将来の、いや、直ぐ目の前にお客様がたくさん居る大学に目を向けないわけはありません。

バイクショップライズではずっと前から姪浜ドライビングスクールの営業さんとお付き合いがあるので協力させて頂いて降ります。

バイクショップライズでもパンフレットを置いておりますのでご自由にお持ち帰りできます。

また、そのパンフレットとバイクショップライズの名刺を持っていけばプランよっては3000円お値引きして頂けます。

姪浜ドライビングスクールはイオン伊都店でも申込が出来ます、その際バイクショップライズの名刺を持っていけばお値引きしていただけますよ。

これから3月に向けて予約が多いようなのでお早めに・・・・・

白いシャークが原付を狙ってます!!

 

 

 

 

 

今日は白バイが多いです!!!!

 

 

ツーリング時のベストアイテム!!

 

 

 

 

携帯電話(スマホ)は今や一人に1台が当たり前、生活には無くてはならないアイテムです。

世界で最も数の多い通信機器では・・・

バイクでのツーリングや通勤の運転中のスマホの注視は大変危険です。

勿論運転中のバイクでのスマホ操作は不可能で危険です。

そんなスマホ見たい症候群のあなたにピッタリ!

今更ではございますが、大型のバイクにお乗りの方はたいてい取り付けているスマホホルダー。

バイクショップライズでもスマホホルダーやUSBアダプターを多数取り揃えております。

また、51cc以上もバイクをご成約いただいたお客様へはスマホホルダーを無料で取り付けさせていただいております。

 

詳しくはバイクショップライズ またはパーツハウス

YBR125K 納車!ありがとうございました。

 

 

 

 

 

本日納車しましたYBR125K

K様ありがとう御座います。

以前、当店で買って頂いたヤマハビーノからYBR125へ乗換えていただきました。

自動車学校以来のギヤ車なので最初は恐る恐るでしたが、乗ってしまえば学校の感覚は直ぐに取り戻すでしょう。

くれぐれも安全運転で・・・

これで原付30km縛りから解けますね。

でも60km以上は注意してね!!

 

 

IRC スノータイヤ 110/90-10  90/90-12  激安!!

 

 

 

 

 

 

IRC製チューブレススノータイヤ 110/90-10 51J 90/90-12 44J
ホンダベンリー50 ベンリー110 プロ ヤマハギア 用入荷しました。

IRC製品、冬季限定スノータイヤの登場
これからのシーズンでは、欠かせないスノータイヤ。
国内メーカー製なので、低価格で販売されている海外メーカー製と比べて安心してご使用頂けます。

 

詳しくは姉妹店 パーツハウス へ

CBR250 タイヤ交換!メンテナンスしよう!!

 

 

 

 

最近、九州大学の学生さんも中型バイクの免許を取得される方が増えてます。

バイクショップライズにも以前より問い合わせが増えてます。

なので、当然修理依頼も増えるわけで・・・・

しっかりとしたバイクショップさん(バイクの説明やアフターフォローやメンテナンスの方法)から買ったユーザーは特に問題ないのですが、ヤフオクやネットで遠くから買ったり個人売買で買った方は何も解らずバイクに乗っているユーザーが結構多いのが現状です。

タイヤ、チェーン、ブレーキパッド、ブレーキシュー、エンジンオイル、任意保険などなど。

スクーターユーザーほどではありませんが、パンクした、チェーンが外れた、エンジンが止まったなど・・・・

多くのトラブルはメンテナンス不足です。

自動車には6か月点検や車検がありますがバイク(250cc未満)にはそのような義務は有りません。

義務がないからなおさらの事。

自己責任でメンテナンスしましょう。

(自分のバイクのブレーキパッド交換を興味津々に食い入るようにのぞき込むオーナー)

(このお客様、九州大学 工学部の学生さん)

当店でも愛車無料点検をしてますのでお気軽のご相談ください。

ウインターグローブ ネックウォーマー入荷しました。

 

 

 

 

 

今週末は早いものですでに12月 師走です。

寒さもいっそう増してくる季節となってきました。

ここバイクショップライズの地形は福岡市西区の北におよそ9km走ればすぐ、極寒の玄界灘を臨む半島です。

そんな地形ですので北風が大変強く、体感温度は東北並み(私の個人的体感温度)!!

九州大学の学生さんも自転車やバイクを運転する手に限界を感じる季節となってきました。

バイクショップライズでは防寒グローブ、ネックウォーマーを沢山ご用意しております。

格安1480円からの防寒グローブや1048円のネックウォーマーを取り揃えております。

また、レディース用ヘルメットをはじめ、ジェットタイプ、フルフェイスタイプも多数取り揃えています。

お探しのほしいヘルメットの取り寄せも可能です。

是非一度ご来店下さい。

ドライブVベルトが粉々に!

 

 

 

 

 

皆さんが通勤、通学で使っているスクーターの殆どがこのゴム製品のドライブVベルトを使っています。

ドライブVベルトとは エンジンの回転を後輪つ伝える部品で、走行距離が増えれば増えるほど切れる確率が上がるので定期的な交換が望ましい。

ただ、一般的にこの部品を定期的に交換する事は非常に少ないです。

「エンジンは点きますがタイヤが回りません」こう言ったお客様が時々来られます。

間違いなく ドライブベルトの破損です。

原付スクーターの場合、ドライブベルトとウェイトローラー、スライドピースの交換でおよそ1万円くらいの修理費となります。

バイクショップライズの中古車は1万キロ以上走ったバイクについては必ず交換しておりますが、普段の足で使っているお客様で交換を依頼する方は非常に少ないのが現状です。

出来れば2万キロくらいで交換すれば安心かなと思います。

また、同時にウェイトローラー、スライドピースを交換すればスムーズな走りが感じられるかと思います。

バイクショップライズでは、原付スクーターの代表車種のドライブベルトウェイトローラー、スライドピースは常に在庫しています。

気になる方は是非ご相談下さい。

 

バイクショップライズのツーリング最高でした!Ⅳ

 

 

 

 

ようやく、くねくねの細道を脱出しゴール地点の白糸の滝へ到着しました。

この白糸の滝、夏のシーズンは大渋滞が起こるほどの観光スポット。

また、パワースポットでもあり、名物ソーメン流しを楽しみながら涼を求めて各県から多くの観光客が訪れる場所です。

もう一つの名物はヤマメの塩焼きですが、ツーリングの疲れには甘いものがいいかと、お団子をいただきました。

旨かったな~

またまた、白糸の滝でまったりとした時間が過ぎ、次回のツーリングを誓って帰りしなの自然解散でおわりました。

疲れた~

バイクショップライズのツーリング最高でした!!Ⅲ

 

 

 

 

ゆっくりと、まったりとお風呂に浸かって疲れをいやした後はようやく、昼食です。

このまむしの湯から200mほど下った、西九州道延線の真下(二丈浜玉有料道路)の昔料金所の入り口に有る会津ラーメン、その名も 磐梯山!!

魚介の出汁が効いかなり旨い、今回で5回は来てるかな!をいただいて大満足!!

 

 

お腹も膨らみ最後の目的地 白糸の滝を目指して出発!!

下って来た白木峠を今度は中腹まで登り広域基幹林道雷山浮嶽線の入り口から東へ横断する林道を必死でひた走る事およそ15分

絶景の展望台に到着

ここでもおっそいPCXを5分ほど待って合流

糸島半島や湾が一望出来て最高でした!!

ゆっくり休んで次の展望台までヒタ走る!

これからは道のいたるところに葉っぱや小枝が道路一面を覆っているカーブの連続でスベル!スベル!

リーンウイズで走るとずっこけそう!

で、走る事およそ20分

はろ展望台に到着。ここでもおっそいPCXを5分ほど待って合流

今回のおっそいPCX、来ないぞ??

やっぱり、落ち葉や小枝にタイヤをすくわれて転倒!!

実はこのおっそいPCXのライダー!!プロテクター入りアルパインスタージャケットにニー&シン(膝&スネ)プロテクター着けていたおかげで怪我がなかったようで・・・・おっそいのに!!!

 

時間がないので今回はここまで・・・

 

バイクショップライズのツーリング最高でした!!Ⅱ

前回のレポートは観音の滝までのお話しでした。

そこからは非力な125ccバイクにうれしい下りの連続コーナーを楽しみ、「鳴神温泉ななのゆ」を左に見て七山の国道323号まで下って唐津方面をさらに右折し白木峠を目指します。

 

 

 

 

流石に峠道ばかりで疲れた!!

この峠を越えれば温かいお風呂が待っている、楽しみだ!

この峠、高速のコーナーが多く、また、道路には滑り止めのゼブラゾーンが有り、道も荒れていてバイクにはかなり不利で走りにくい峠です。

現に死亡事故なども多く、危険な峠として有名です。

少し緊張しながら峠に差し掛かる大きな右コーナーでいきなりガガガガ~・・・・

センタースタンドが地面に当たりリアタイヤが浮き上がり危なくスリップするところでした。(アセッタ~)

その後、少し慎重に峠を超えてようやくまむしの湯に到着(ホ)

今回はここまでです。また次回に!!

バイクショップライズのツーリング最高でした!!

 

 

 

 

 

 

11月5日 日曜日 朝9時集合!!

お約束のメンバーはすでにそろっていました。

参加メンバーのバイクのご紹介

SYM Z1125cc 走行距離600kmの慣らし中!!

 

SYM CROX125cc 卸したての新車で参加!!

 

SYM Mii 110cc 走行距離6500kmの通勤快速!!

 

CB50改130cc 走行距離不明・・・メッチャ早!!

(参考写真)

PCX125 通勤快速だがライダーが・・・メッチャ遅い!!

 

 

予定通り糸島峠、三瀬峠を越え、第一休憩所の道の駅でコーヒー飲んでマッタリ!!

 

流石に標高の高い三瀬は結構寒くてようやく気温が上がってくる10時ころから再出発!

北山ダムを左に見てさらに山道の高速コーナーを爽快に下って15分ほどで第2のダム、嘉瀬川ダム。

ダムの外回りの激しいアップダウンのコーナーをひた走り(CB50 改の早いこと!!)ダム対岸のダムの駅 富士 シャクナゲの里の入り口で、やはり・・遅いPCXを少し待ってで再び休息。

このあたりのワインディングロードは佐賀、久留米、福岡からのライダーが多く、ツーリングのメッカになっていて、この日も好天で本当にバイクが多く、あちこちで爆音を轟かせて必死に走ってました。

この道の駅で美味しそうなミカンとふっくらしたシイタケをゲット!!

再びひた走り、次に向かった先は七山渓流滝登りで有名な観音の滝の駐車場まで。

到着したのが11時ころ、このころになれば気温も上がって本当に走りやすかった。

観音の滝

私の乗るSYM mii110はスクーターらしく、深いコーナーですぐにセンタースタンドを擦ってしまい、右コーナーが特に曲がりにくくて何回もコケそうになった!

 

続きはまた後日・・・・

 

 

 

原付二種って? 試乗車ご用意しました!

50ccの原付と違い、30km制限がないので
車と同じような感覚で運転できる原付2種。

「気になってはいるけど、
実際はどんな感じなの?」
「取り回しは?加速感覚は?」

検討段階で気になることは多いですよね。
やっぱり実際に走ってみないと
分からない部分も多いです。

そこで! バイクショップ ライズでは
125ccのCROXを試乗車として
ご準備することにしました!

125cc独特の加速感、車体の重さ、
日常で使う際のイメージ・・・

是非!試乗車で掴んで下さい!

50ccからのステップアップは勿論、
大型や中型のセカンドバイクとしても!

特に九州大学伊都キャンパス近辺の道路は
様々な取り締まりが多いので、原付2種や
排気量の多いバイクに人気が出ています。

詳しくは、バイクショップ ライズに
お尋ねください! 

 

ツーリング行きます!

バイクショップライズ 初のツーリングを、今週の日曜日に開催します。

ツーリングの主な車種は原付2種の51cc以上のバイクですが、車種は問いません。

朝9時、バイクショップライズに集合します。


 

 

 

 

出発は適当!!

目的地は特になし。

ツーリングコースは糸島峠→三瀬峠→北山ダム回り→古湯の上の新しいダム→ダムの駅しゃくなげの里→厳木→樫原湿原→七山唐津→マムシの湯→白木峠→白糸の滝→バイクショップライズに・・・

の感じでどこかで昼食

 

マムシの湯に入るので入浴の準備をお忘れなく。

一応暫定で、コース変更があるかもしれません。

事故が多いです!!

 

 

 

 

 

 

バイクショップライズでは主に九州大学の学生さんへの原付バイクの販売が多く、大変お世話になっております。

ただ、大学生さんなので年齢も若いし、その分事故も大変多いのが実情です。

事故には単独事故と車対バイク、バイク対バイク、それにもっとも怖いのが人身事故です。

バイクなどのは必ず自賠責保険に加入することが義務付けられています。

当店で特に力を入れてお願いしていることは、当店でバイクを買って頂いた方皆さんには必ず

ファミリーバイク特約をお薦めしております。

ファミリーバイク特約とは・・・・

ファミリーバイク特約

損保ジャパン日本興亜

記名被保険者(ご契約の自動車を主に使用する方)とそのご家族(*1)が原動機付自転車にも乗られるお客さまにおすすめの特約です。

人身タイプと自損タイプ(*2)の2種類があります。

対人・対物賠償事故の補償に加え、人身タイプは人身傷害事故が補償され、自損タイプは自損事故(*2)のみが補償の対象となります。

※バイクの正規乗車装置に搭乗中の場合に補償されます。

<対象となる原動機付自転車(バイク)>  

・総排気量125CC以下の二輪の自動車  

・総排気量50CC以下の三輪以上の自動車  

・1家庭で2台以上所有している場合、すべてのバイク  

・他人から借用したバイク <その他>  

・基本の自動車保険に「運転者年齢条件特約」や「運転者限定特約」がついている場合でも、この特約では運転者が記名被保険者かそのご家族であれば補償の対象となります。  

・この特約による事故で保険金をお支払いした場合は事故件数としてカウントしませんので更新後のノンフリート等級は下がりません。 ・記名被保険者かそのご家族がファミリーバイク特約をセットされた自動車保険をすでに契約されている場合、補償が重複することがあります。

*1 「記名被保険者とそのご家族」とは,以下の方をいいます。  

(1) 記名被保険者  

(2) (1)の配偶者(内縁を含みます。)  

(3) (1)、(2)の同居の親族(父母、子どもなど)  

(4) (1)、(2)の別居の未婚のお子さま

※結婚された別居のお子さまはご家族の範囲外となります。

*2 自損事故とは、電柱に衝突したり、崖から転落した場合など相手のいない事故をいいます。

 

先日バイクショップライズの店舗の目の前で左折する軽トラックと軽トラックの横を直進する原付スクーターが軽トラックのウインカーを見落として転倒する事故がありました。

幸い怪我が無かったのですが、雨で視界が悪くウインカーを見落とした不注意の事故です。

もちろん、軽トラック側も後方を確認していなかったために起こった事故でしょう。

この学生さん、運悪くファミリーバイク特約に入っいませんでした。

そんな事故が立て続けに起こっているので早々ブログに上げました。

先輩からもらった、友達からもらった、自宅から持ってきた。

そんなかたの殆どがファミリーバイク特約に入られていません。

バイクやさんから買った・・・けどファミリーバイク特約を薦められなかった。

今一度確認しましょう!!

すごく大事で、一生の問題になる事態が起こりうるかもしれません。

 

バイクショップ ライズ

ホンダ タクト・ベーシック値上げだって!!

 

 

 

 

新車です!

が・・・HONDAでは近々値上げ予定のようで、今現在、在庫がかなり不足になっているようでお好みの色が選べない状況です。

当店の在庫はブルーのタクトのみので、今後の入荷が確定していません。

最 新 情 報 !

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